Il principio dell'energia cinetica è che i cuscinetti anticollisione sono generalmente costituiti da un'estremità, materiali che assorbono energia, due travi di protezione laterali, una partizione trasversale e un supporto per la schiena. Dopo che un veicolo entra in collisione con il cuscino anticollisione, l'energia del veicolo in collisione viene assorbita attraverso la deformazione dell'estremità e dei materiali che assorbono energia, mentre il supporto posteriore viene utilizzato per resistere all'impatto del veicolo. I materiali che assorbono energia sono generalmente materiali in schiuma o materiali in gomma. Il crash pad basato su questo principio ha un buon effetto di assorbimento dell'energia e una funzione di guida per le collisioni frontali e laterali dei veicoli. Dopo la collisione, le parti principali del sistema possono essere riutilizzate e la manutenzione è comoda, veloce e a basso costo. Lo svantaggio è che l’installazione iniziale è leggermente complicata e il costo è elevato.
Il principio di conservazione della quantità di moto è generalmente composto da tubi anticollisione (pilastri) riempiti di sabbia o di acqua di diverse masse disposti in un certo ordine. Dopo che il veicolo si è scontrato con il tampone anticollisione, la quantità di moto del veicolo viene trasmessa in sequenza al tubo anticollisione, facendo diminuire in sequenza la velocità del veicolo e del tubo anticollisione e infine riducendo la velocità del veicolo. veicolo a una velocità inferiore a 15 km/h.
